8月21日，防务新闻网站《Defense News》发布了一篇名为《泰国拖延再三，最终决定购买中国制造的潜艇》的文章，报道称，泰国曾一度考虑放弃购买中国制造的S26T型柴电潜艇，但最终决定继续推进该项目。这标志着中国出口泰国的S26T潜艇项目迎来了实质性进展。根据报道，泰国内阁在8月5日批准了合同修正案配资公司查询，这使得曾在2021年因种种原因搁置的项目得以重新启动。该潜艇项目之所以搁置，主要源于发动机问题。根据合同要求，泰国海军原本要求潜艇使用德国制造的MTU396柴油发电机组，但由于德国实施禁令，导致该潜艇的出口计划遭遇重大障碍。
在项目停滞之后，中国提出了使用国产的CHD620发动机来替代德国的发动机。尽管中国发动机的性价比相对较高，但泰国方面对此持保留态度，担心发动机的质量和寿命不能满足海军的需求，因此一度未同意采纳。2023年10月20日，泰国国防部长苏信宣布暂时搁置该采购计划，并提出转而购买一艘护卫舰的建议。然而不久后，泰国皇家海军开展了一系列评估研究，决定对CHD620发动机进行严格的测试，以验证其可靠性。在中国对该发动机进行了超过6000小时的台架试验，并结合泰国海军的详细评估后，最终确认：“CHD620发动机的质量与原装的德制发动机相当，能够满足协议规定的性能要求，不会影响潜艇的整体性能。”这一结果促使泰国决定继续推进潜艇项目，选择使用中国的CHD620发动机。这意味着S26T潜艇的出口项目再度取得突破，步入了正轨。
展开剩余38%根据新协议，泰方要求中国必须在2028年12月之前完成潜艇的建造任务。尽管该潜艇原计划在2023年交付，但由于发动机问题导致项目进度严重滞后，至今仅完成约64%的建造工作，预计项目将比原计划延迟约五年之久。S26T型柴电潜艇是中国海军039A/B型常规潜艇的出口版，配备了中国自主研发的AIP系统，大幅提升了水下续航能力，使潜艇能够在水下保持静音航行长达2至3周。该潜艇的隐蔽性和潜
发布于：天津市美港通证券提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京指数
推荐资讯